Lo que debes de saber
- El gobierno de SLP ha realizado sobrevuelos de seguridad desde 2022, con operativos en Guadalcázar y la zona metropolitana.
- En 2025 se reforzó el blindaje en límites con Aguascalientes, Nuevo León y Zacatecas con dos aeronaves y más efectivos.
- Paralelamente, la Secretaría de Turismo promueve la Riviera Huasteca y nuevas rutas aéreas, incluyendo un aeropuerto en Tamuín.
- La estrategia de seguridad se centra en la visibilidad aérea, pero los resultados concretos en reducción de delitos no se detallan.
El helicóptero como símbolo de poder
Desde agosto de 2022, el gobierno de Ricardo Gallardo Cardona ha hecho de los sobrevuelos una de sus cartas de presentación en materia de seguridad. Según reportó Futurosanluis, la entonces llamada Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Estatal informó que estos operativos aéreos buscaban «inhibir y disuadir actos que vulneren la integridad y el patrimonio de las y los potosinos», además de impedir el llamado efecto «cucaracha» por la incidencia en estados vecinos. El resultado de aquel primer operativo fue la localización de un vehículo Chevrolet Malibú con placas de Nuevo León y una bolsa con múltiples dosis de marihuana en la comunidad de Los Núñez, Guadalcázar. No es que el hallazgo sea menor, pero contrasta con la parafernalia de un operativo que involucró reconocimiento terrestre y aéreo, Ejército Mexicano, Guardia Nacional y policías municipales. ¿Tanto despliegue para una bolsa de marihuana? La pregunta no es capciosa: es el reflejo de una estrategia que prioriza la imagen sobre la eficacia.
Otoño-Invierno 2022: el mismo libreto, distinta temporada
Unos meses después, en diciembre de 2022, la Guardia Civil Estatal retomó los barridos aéreos en la zona metropolitana de San Luis Potosí, ahora en el marco del Plan Operativo «Otoño-Invierno 2022». El discurso se repitió: «reforzar y mantener las acciones de seguridad y prevención de delitos en todo el Estado durante este periodo decembrino, para que las familias puedan gozar de paz y orden público». Las autoridades priorizaron plazas comerciales, bancos y cajeros automáticos, y hasta bautizaron un suboperativo como «Aguinaldo Seguro». Todo muy navideño, todo muy mediático. Pero el problema de fondo es que estos operativos parecen diseñados más para la foto que para la inteligencia criminal. Si cada año hay que repetir el mismo esquema, algo nos dice que la fórmula no está funcionando como debería.
«Se han dado resultados positivos. Por eso la vigilancia en la frontera con Aguascalientes y Zacatecas», declaró el secretario general de Gobierno, J. Guadalupe Torres Sánchez, según Noticiaslp.
2025: blindaje fronterizo con dos aeronaves
Para junio de 2025, la estrategia aérea se intensificó. El gobierno estatal designó dos aeronaves para realizar sobrevuelos diarios en la región Altiplano, con el objetivo de blindar los límites con Aguascalientes, Nuevo León y Zacatecas. Además, se instaló una base operativa en El Salitral, Villa de Ramos, y se mantiene otra en Salinas de Hidalgo, con apoyo de la Guardia Nacional y la Sedena. El mensaje es claro: el gobierno de Gallardo quiere mostrar que está al tanto de la inseguridad que se cuela por las fronteras estatales. Sin embargo, la pregunta que flota en el aire es si estos sobrevuelos realmente están reduciendo la incidencia delictiva o solo están generando un zumbido constante sobre las cabezas de los potosinos. Porque de nada sirve tener dos helicópteros en el aire si en tierra los problemas de robo, extorsión y violencia siguen sin resolverse.
El turismo como contrapunto
Mientras la seguridad se refuerza desde el aire, la Secretaría de Turismo estatal, encabezada por Yolanda Cepeda Echavarría, impulsa una agenda completamente distinta. En el Tianguis Turístico de Acapulco, la funcionaria presentó el proyecto de la Riviera Huasteca, nuevas rutas aéreas y la promesa de un nuevo Aeropuerto Internacional en Tamuín. Según Nitu, Cepeda Echavarría destacó que a partir del 2 de junio comenzarán operaciones cuatro nuevas rutas nacionales hacia Puerto Vallarta, Monterrey, Guadalajara y Puebla, además del vuelo internacional a Chicago. «La conectividad tú sabes es importantísima», dijo la secretaria. Y tiene razón: la conectividad aérea es vital para el turismo. Pero el contraste es inevitable: mientras por un lado se habla de abrir el estado al mundo, por el otro se refuerza la vigilancia en las fronteras para contener la violencia que ahuyenta a esos mismos turistas.
¿Estrategia integral o esquizofrenia gubernamental?
Lo que revela la revisión de estas cuatro fuentes es que el gobierno de San Luis Potosí está operando en dos carriles paralelos que rara vez se tocan. Por un lado, el discurso de la seguridad se apoya en la espectacularidad de los sobrevuelos y el blindaje fronterizo, pero sin ofrecer datos concretos sobre la reducción de delitos. Por el otro, la promoción turística pinta un estado idílico de cascadas, viñedos y mezcal, como si la violencia no existiera. La realidad es que los potosinos viven entre el zumbido de los helicópteros y las promesas de un desarrollo que aún no llega. Mientras tanto, la pregunta que debería incomodar al gobernador Gallardo es simple: ¿cuántos sobrevuelos más se necesitan para que la seguridad en tierra sea una realidad, no solo un espectáculo aéreo?
Fuentes consultadas:
- Futurosanluis – Seguridad realiza sobrevuelos
- Nitu – San Luis Potosí impulsa la Riviera Huasteca y nuevas rutas aéreas para consolidarse como el destino surrealista de México
- Eltiempodelaltiplano – Guardia Civil realiza sobrevuelos para reforzar seguridad
- Noticiaslp – SAN LUIS POTOSÍ FORTALECE BLINDAJE CON ESTADOS COLINDANTES
