Alianzas turísticas: ¿estrategia o desfile de fotos rumbo al Mundial?

Playa del Carmen, CDMX, San Luis Potosí y Monterrey anuncian convenios para atraer turismo. Pero sin conectividad real n

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Lo que debes de saber

  • Playa del Carmen y CDMX firman alianza para promoción conjunta rumbo al Mundial 2026, pero sin detalles de inversión ni conectividad.
  • San Luis Potosí y Aeroméxico amplían vuelos a CDMX con 60 asientos más, mientras firman convenio con turoperadores latinoamericanos.
  • Monterrey y San Luis Potosí sellan corredor turístico, pero el plan operativo brilla por su ausencia.
  • Los anuncios se multiplican, pero la infraestructura y el presupuesto real siguen siendo la asignatura pendiente.
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Tomado de: Noticaribe

El Mundial 2026: el pretexto perfecto para firmar lo que sea

Faltan apenas unos meses para que México sea sede del Mundial de la FIFA 2026 y los gobiernos municipales han descubierto que el turismo existe. En las últimas semanas, al menos cuatro ciudades —Playa del Carmen, CDMX, San Luis Potosí y Monterrey— han anunciado alianzas estratégicas con bombos y platillos. Según Noticiasplayadelcarmen, la presidenta municipal Estefanía Mercado se reunió con la directora del Instituto de Promoción Turística de la CDMX, Jennie Shrem Serur, para «consolidar una alianza que fortalezca a ambos destinos como vitrinas entrelazadas». Suena bonito, pero la pregunta que flota en el aire es: ¿de qué sirve una vitrina si no hay nada adentro?

Por su parte, Noticaribe reproduce casi calcado el mismo comunicado oficial, lo que sugiere que la alianza se cocinó más en el departamento de prensa que en una mesa de trabajo con hoteleros y aerolíneas. La edil declaró: «Vienen cosas muy interesantes. No solo de cara al Mundial, sino en acuerdos que nos permitirán impulsar, de manera conjunta, la promoción de dos destinos que representan lo mejor de México ante el mundo». Interesante, sí, pero sin un plan de conectividad aérea —más allá del AICM que ya está hasta el tope— ni un presupuesto etiquetado, la promoción se queda en cartel de Instagram.

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Tomado de: Lanoticiasanluis

San Luis Potosí: el que más le apuesta (y el que más tiene que perder)

Mientras tanto, en el centro del país, San Luis Potosí no se queda atrás. Lanoticiasanluis reporta que el alcalde Enrique Galindo Ceballos firmó la «Alianza por el Turismo de San Luis Capital» con los diez principales turoperadores de América Latina, Grupo Aeroméxico, la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes y el Club Skål. El dato concreto: Aeroméxico ampliará la capacidad de los vuelos entre San Luis Potosí y la CDMX con 60 plazas más. Suena a poco, pero es un paso. El vicepresidente de Ventas Globales de Aeroméxico, Giancarlo Mulinelli, declaró que esto «conecta a esta hermosa ciudad con todo el mundo». Bueno, con 60 asientos extras, más bien la conecta con una fila del avión.

“Este es uno de los eventos más importantes de la administración pública en estos 18 meses. La relevancia es que los líderes del turismo en América Latina están convencidos de que San Luis Capital es un destino que vale la pena, y esto nos permite llegar a más de 2 mil 500 agencias de viajes en el continente.” — Enrique Galindo Ceballos, alcalde de San Luis Potosí, según Lanoticiasanluis

El alcalde potosino no se anda con medias tintas: calificó el evento como «uno de los más importantes de la administración en 18 meses». Y quizá tiene razón, porque San Luis Potosí recibe más de dos millones de visitantes anuales con una derrama superior a los 3 mil 300 millones de pesos, según datos del propio municipio. Pero la pregunta es si esa derrama se queda en la ciudad o se va a cadenas hoteleras y restaurantes de franquicia que poco dejan a la economía local. La alianza incluye capacitación para prestadores de servicios y certificación de agencias, lo cual suena bien, pero habrá que ver si no se queda en un cursito en línea que nadie toma en serio.

Monterrey y San Luis: ¿corredor turístico o corredor de fotos?

La cosa no para ahí. Consultamonterrey informa que el municipio de Monterrey, encabezado por Adrián de la Garza Santos, firmó un convenio de colaboración turística con San Luis Potosí. La idea: crear un corredor turístico que aproveche la proximidad geográfica y complemente ofertas. De la Garza declaró que «México es grande» y que hay que mostrarlo al mundo. Cierto, pero la grandeza de México no se demuestra con fotos de alcaldes dándose la mano, sino con inversión en infraestructura carretera, seguridad para los turistas y servicios públicos que no den vergüenza. Monterrey tiene el aeropuerto, San Luis tiene el centro histórico, pero entre ambos hay carreteras que en temporada de lluvias son una ruleta rusa.

El convenio incluye capacitaciones para prestadores de servicios y mejoras en espacios públicos. Suena a lugar común, pero al menos hay un compromiso escrito. Lo que no se dice es cuánto dinero se va a invertir, quién lo va a fiscalizar y qué pasa si no se cumple. Porque en México, los convenios de colaboración turística tienen la misma vida útil que un huevo en la plancha: se calientan, se firman y al rato ya nadie se acuerda.

El Mundial 2026: ¿oportunidad o espejismo?

Lo que tienen en común estos cuatro anuncios es que todos usan el Mundial 2026 como coartada. Y está bien: el evento más grande del planeta es una oportunidad única para mostrarle al mundo que México no es solo playa y tequila. Pero también es una prueba de fuego para la capacidad de coordinación entre municipios, estados y el gobierno federal. Hasta ahora, lo que vemos son anuncios aislados, cada quien jalando para su lado, sin una estrategia nacional que integre rutas, vuelos, hospedaje y experiencias.

Playa del Carmen y CDMX quieren ser «vitrinas entrelazadas», pero la realidad es que entre Cancún y la capital no hay un tren que funcione bien, los vuelos son caros y la carretera es un viacrucis. San Luis Potosí y Monterrey firman un corredor turístico, pero la autopista 57 tiene tramos que parecen camino de terracería. Y mientras los alcaldes posan para la foto, los prestadores de servicios turísticos —hoteleros, guías, restauranteros— siguen esperando que alguien les pregunte qué necesitan realmente.

Al final, el Mundial pasará, los turistas se irán y las alianzas quedarán en el archivo muerto de los comunicados de prensa. Ojalá me equivoque. Pero si algo nos ha enseñado la historia reciente del turismo en México es que los anuncios grandilocuentes suelen terminar en la misma frase: «Se evaluarán los resultados». Y de ahí, al olvido.


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  • Entre Líneas

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