Lo que debes de saber
- Trump restableció el bloqueo naval a Irán y se autoproclamó «guardián» del estrecho de Ormuz.
- Anunció un cobro del 20% sobre toda la carga que cruce el paso, como «reembolso» por la seguridad.
- Irán respondió que no permitirá la medida y mantiene cerrado el estrecho «hasta nuevo aviso».
- El precio del petróleo Brent se disparó 9.59% tras el anuncio, en medio de una escalada militar sin precedentes.
El peaje más caro del mundo
Donald Trump decidió que ya es hora de cobrar por el servicio. Este lunes, el presidente de Estados Unidos anunció que restablece el bloqueo naval a Irán y, como si fuera una caseta de cuota en el Golfo Pérsico, aplicará una tasa del 20% sobre toda la carga que transite por el estrecho de Ormuz. La justificación, según reporta El Heraldo, es que Washington se ha convertido en el «guardián» de la vía marítima más estratégica del planeta y merece un reembolso por poner «a nuestra gente en peligro». El problema es que el peligro lo incrementó él mismo con los ataques de los últimos días.
El anuncio llegó en medio de una escalada que ya dejó cuatro países de la región alcanzados por ataques cruzados entre fuerzas estadounidenses e iraníes. El Brent, el crudo de referencia global, se disparó 9.59% en cuestión de horas. Y mientras Trump tuitea desde su red Truth Social que «el estrecho de Ormuz está abierto y seguirá abierto, con o sin Irán», Teherán ya respondió que no lo permitirá. La pregunta que nadie responde es: ¿cómo piensa cobrarle el 20% a un barco que no puede pasar porque Irán cerró el paso?
«El estrecho de Ormuz está abierto y seguirá abierto, con o sin Irán. Restablecemos el bloqueo iraní, llamado así porque solo impide que los barcos iraníes o sus clientes entren o salgan. Todos los demás países tendrán un uso justo y libre del estrecho», escribió Trump en Truth Social, según La Jornada.
El guardián que nadie pidió
Trump se autoproclamó «guardián del estrecho de Ormuz» durante una entrevista con Fox News, según reporta La Voz. Dijo que su país «probablemente» va a «administrar» el paso, como si fuera un condominio. Y justificó el cobro argumentando que las naciones que se benefician del tráfico «son muy ricas». Su razonamiento es simple: si vas a usar el camino, pagas peaje. Pero el camino no es suyo. El estrecho de Ormuz es aguas internacionales, y lo que Trump está haciendo es, en los hechos, imponer un bloqueo unilateral que afecta a todo el comercio global, no solo a Irán.
El dato que no menciona el presidente es que antes del conflicto, por Ormuz pasaba una quinta parte del petróleo y gas mundial, según WFLA. Eso significa que cualquier interrupción —ya sea por un bloqueo iraní o por un «peaje» estadounidense— tiene efectos inmediatos en los precios de la gasolina en todo el mundo. Y México, que importa gasolina refinada, no es la excepción. El anuncio de Trump ya movió los mercados; falta ver cuánto tardará en llegar a las bombas.
La lógica del portero que rompe el vidrio y cobra por arreglarlo
Lo más absurdo de todo es que Trump justifica el cobro del 20% como un «reembolso» por los costos de mantener la seguridad en la zona. Pero esa seguridad se volvió necesaria precisamente porque él ordenó ataques contra Irán que llevaron a Teherán a cerrar el estrecho. Es como si un portero rompiera el vidrio de la puerta y luego cobrara la entrada diciendo que «hay que cubrir los gastos de reparación». La Casa Blanca busca así reembolsar los costos operativos de la Quinta Flota y otras unidades desplegadas en la región, según detalla La Voz. Pero la Quinta Flota ya estaba ahí antes de que Trump llegara al poder. El gasto no es nuevo; lo nuevo es querer cobrárselo a los demás.
Irán, por su parte, ya dejó claro que no se va a quedar de brazos cruzados. Horas antes del anuncio de Trump, el régimen iraní había cerrado el estrecho «hasta nuevo aviso» en respuesta a los ataques estadounidenses. Y este lunes, el ministro de Exteriores iraní declaró que buscan «un mecanismo que garantice el tráfico seguro en Ormuz», según El Heraldo. Es decir, mientras Trump anuncia que va a cobrar por proteger un paso que él mismo bloqueó, Irán dice que va a buscar una solución negociada. La ironía es tan espesa que se podría cortar con un cuchillo.
El problema de fondo es que esta escalada no tiene un final claro. Trump dijo que golpearía «muy duro» a Irán para mantener el estrecho seguro, pero cada golpe genera una respuesta que cierra aún más el paso. Y mientras tanto, el mundo depende de ese 20% del crudo que pasa por Ormuz. La economía global, que ya venía tambaleándose por la inflación y las guerras comerciales, ahora recibe otro golpe directo en el suministro energético. Y México, que importa el 60% de su gasolina de Estados Unidos, va a sentir el efecto tarde o temprano.
Lo que Trump presentó como una medida de «protección» es, en realidad, una declaración de guerra comercial y militar al mismo tiempo. Cobrar peaje en aguas internacionales no es solo una provocación a Irán: es una amenaza a todos los países que dependen de esa ruta. Y la respuesta de Teherán no se hizo esperar. El estrecho de Ormuz, que ya era un polvorín, ahora tiene a dos potencias apuntándose mutuamente mientras el resto del mundo observa y espera a que alguien parpadee primero.
Fuentes consultadas:
- Jornada – Trump ordena restablecer bloqueo naval a Irán y una tasa del 20% de «protección» a barcos en Ormuz
- Elheraldo Co – Trump restablece cerco naval a Irán y dice que cobrará 20 % por proteger a buques en Ormuz
- Lavoz Com Ar – Trump restablece el cerco naval a Irán y asegura que cobrará un 20% a los buques que crucen Ormuz
- Wfla – Trump restablece el bloqueo en el estrecho de Ormuz y plantea un «reembolso» del 20% sobre la carga
