Hutíes toman puerto de Moca y tres islas en el mar Rojo

En menos de 24 horas los rebeldes chiíes pasaron de tomar un distrito a controlar el acceso sur del estrecho de Bab al M

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Lo que debes de saber

  • Los hutíes completaron el control de toda la provincia de Al Hudeida y tomaron el puerto de Moca en el mar Rojo.
  • También se apoderaron de las islas Zuqar, Hanish Mayor y Hanish Menor tras ataques con misiles balísticos y operaciones anfibias.
  • El Gobierno yemení reconoció el repliegue pero lo llamó ‘reorganización’ y no confirmó la caída de Moca.
  • El estrecho de Bab al Mandeb, clave para el comercio mundial, queda ahora a tiro de los insurgentes respaldados por Irán.
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Un peón en el tablero que vale más que un portaaviones

En menos de 24 horas los hutíes pasaron de tomar un distrito a controlar el acceso sur del estrecho de Bab al Mandeb. Según DW, los rebeldes chiíes completaron el control de toda la provincia de Al Hudeida tras tomar durante la noche el distrito de Hays, y desde ahí avanzaron hacia el oeste para capturar Al Jauja y el monte Al Nar, hasta llegar a Moca desde dos direcciones. El puerto de Moca no es un embarcadero turístico: es una de las salidas estratégicas del país al mar Rojo y su caída abre la puerta a nuevos avances hacia el estrecho. Libertad Digital reporta que testigos vieron convoyes del Gobierno yemení retirándose hacia el sur, lo que en cualquier idioma significa que perdieron la posición.

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El Gobierno yemení y su diccionario de eufemismos

El Gobierno reconocido internacionalmente no confirmó la caída de Moca, pero sí admitió el repliegue de sus fuerzas en la zona costera. Su explicación oficial es que se trata de un plan para «reorganizar las tropas y preparar un operativo coordinado contra las posiciones hutíes». Traducción: perdimos el puerto, pero no queremos que suene a derrota. Una fuente de las Brigadas de los Gigantes confirmó a Yahoo Noticias que algunas unidades gubernamentales se desplegaron en Dhubab, a 50 kilómetros de Bab al Mandeb, donde hay una base militar y una pista de aterrizaje. Es decir, se movieron más cerca del estrecho, no más lejos. Eso no es reorganización, es prepararse para lo que viene.

«El avance hutí representa un cambio significativo en la costa occidental de Yemen, al poner uno de los puertos estratégicos del país en el mar Rojo bajo control de los insurgentes, respaldados por Irán, y abrir potencialmente el camino para nuevos avances hacia el Bab al Mandeb.» — DW

Las islas que nadie estaba mirando

El golpe no fue solo en tierra. Metro Puerto Rico documenta que los hutíes se apoderaron de las islas Zuqar, Hanish Mayor y Hanish Menor, en el archipiélago de Hanish, tras lanzar ataques con misiles balísticos desde el continente y enviar combatientes en barco. Zuqar tiene unas 50.2 millas cuadradas y está a 55.9 millas al suroeste de Al Hudeida. Los hutíes ya la habían tomado en 2014, la coalición saudí la recuperó en 2015 y se convirtió en base de operaciones navales. Ahora volvió a manos hutíes. Es como si en un partido de ajedrez te comieran la torre que llevabas diez años defendiendo.

El estrecho que mueve el comercio mundial

BioBioChile lo resume con precisión: el control de Zuqar otorga a los hutíes una posición estratégica clave cerca del estrecho de Bab al Mandeb, donde el mar Rojo se estrecha antes de desembocar en el golfo de Aden. Esa ruta es fundamental para el transporte marítimo comercial internacional. No hablamos de un canal secundario: por ahí pasa buena parte del petróleo y las mercancías que mueven la economía global. Que un grupo insurgente respaldado por Irán controle puerto e islas en ese punto no es un problema regional, es un problema de todos los que compran y venden en el mundo.

Lo que Irán gana sin disparar un tiro

Irán no necesita poner un pie en Yemen para beneficiarse. Le basta con que sus aliados hutíes controlen el acceso a Bab al Mandeb. Cada vez que un barco tenga que pasar por ahí, la pregunta de quién manda en la orilla estará sobre la mesa. El Gobierno yemení dice que prepara un operativo coordinado, pero ya perdió Moca, ya perdió Al Hudeida y ya perdió las islas. La coalición saudí, que recuperó Zuqar en 2015, ahora ve cómo se le desmorona el frente costero. Y mientras tanto, el comercio mundial sigue navegando por un estrecho que ya no está bajo control de nadie que responda a un Estado reconocido. ¿Cuánto tiene que pasar para que esto deje de ser una noticia lejana y se convierta en un problema de precio en la gasolinera de la esquina?


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