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sábado, enero 10, 2026

El carro fantasma de Neza y el motociclista muerto en Iztapalapa

Cuando la justicia se pierde entre alcaldías y un vehículo abandonado

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TL;DR

  • Un hombre de 52 años murió atropellado en Iztapalapa el sábado por la noche
  • El auto sospechoso fue encontrado abandonado en Nezahualcóyotl, Estado de México
  • La Fiscalía sabe quién es el dueño pero no quién manejaba en el momento del choque
  • La investigación depende ahora de cámaras y testigos que nadie ha encontrado

El sábado que terminó en Periférico Oriente

Eran las 10 de la noche del sábado cuando un hombre de 52 años circulaba en su motocicleta por el cruce de Periférico Oriente y Eje 6 Sur, en la Unidad Habitacional Vicente Guerrero de Iztapalapa. Lo que pasó después fue rápido y brutal: un automóvil lo embistió, provocándole la muerte en el acto. Así lo documenta La Jornada en su cobertura del caso. La Fiscalía de CDMX abrió carpeta por homicidio culposo, pero aquí empieza lo interesante: saben qué auto fue, tienen las placas, conocen al dueño registrado… pero no saben quién lo conducía. ¿Cómo es posible?

El misterio del conductor fantasma

La Fiscalía informa que ya identificaron el vehículo presuntamente involucrado, sus placas y al propietario registrado. Pero aquí viene el detalle que hace ruido: «aún no se ha determinado quién lo conducía al momento del percance». O sea, tenemos un dueño, un auto, un muerto, pero el conductor se esfumó. ¿Acaso el carro se manejó solo? ¿O estamos ante el clásico «presté mi carro y no sé a quién» que tanto conocemos en estos casos? Lo que sí sabemos es que autoridades del Estado de México localizaron un automóvil con características similares abandonado en calles de Nezahualcóyotl. ¿Abandonado? Claro, porque cuando matas a alguien, lo más lógico es dejar el carro tirado en otro municipio y desaparecer.

La justicia que cruza fronteras (municipales)

Ahora la investigación se convierte en un partido de ping-pong entre fiscalías. Agentes de la Policía de Investigación de CDMX mantienen coordinación con la fiscalía mexiquense para el aseguramiento del vehículo y los peritajes. Mientras tanto, el Ministerio Público ordenó el análisis de cámaras de videovigilancia públicas y privadas, además de la localización y entrevista de posibles testigos. Traducción: no hay testigos, no hay cámaras que hayan captado algo útil, y la esperanza de resolver esto se reduce a que alguien hable o que una cámara privada tenga el ángulo perfecto. ¿Cuántas veces hemos visto esta película?

Iztapalapa-Neza: la ruta de la impunidad

El auto aparece abandonado en Nezahualcóyotl, el crimen ocurrió en Iztapalapa. Dos alcaldías, dos entidades (CDMX y Estado de México), y una víctima que ya no puede contar su versión. La coordinación entre fiscalías suena bien en el boletín, pero en la práctica significa trámites, burocracia y tiempo que se va mientras el rastro se enfría. ¿Cuántos casos similares terminan archivados porque «no se pudo determinar al conductor»? ¿Cuántas familias se quedan sin justicia porque el sistema permite que un auto abandonado sea el final de la investigación?

Las preguntas que nadie hace

¿Por qué un hombre de 52 años circulaba en moto a las 10 de la noche por esa zona? ¿Era repartidor, trabajador, alguien que simplemente regresaba a casa? La nota no lo dice, solo lo identifica «por un familiar». ¿Dónde están los testigos que siempre aparecen en las películas pero nunca en la vida real? Y la más incómoda: si ya tienen al dueño del auto, ¿por qué no está detenido mientras aclara quién manejaba su vehículo? La Fiscalía juega a la «presunción de inocencia» mientras una familia llora a su muerto.

El patrón que se repite

No es el primer caso y no será el último. Auto atropella a motociclista, conductor huye, vehículo aparece abandonado, investigación se estanca. La diferencia esta vez es que al menos hay una carpeta de investigación abierta, pero el camino hacia la justicia parece más largo que el Periférico Oriente. Mientras las fiscalías de CDMX y Edomex «se coordinan», el tiempo corre en contra de la verdad. Y el mensaje que queda es claro: en esta ciudad, puedes matar a alguien con tu auto, abandonarlo en otro municipio, y probablemente salgas impune. ¿Hasta cuándo?


Fuentes consultadas:

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