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viernes, febrero 13, 2026

El aire está tan pesado que hasta los autos se quedan en casa

La contingencia ambiental se extiende otro día más en el Valle de México y la pregunta es: ¿cuándo dejaremos de respirar mierda?

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TL;DR

  • La Fase I de contingencia ambiental se mantiene este viernes 13 de febrero 2026 por altos niveles de ozono
  • No circulan autos con holograma 2 y 1 (terminaciones 1,3,5,7,9,0), verificación 0/00, engomado azul, placa 9 o 0
  • La CAMe culpa a un sistema de alta presión que causa estabilidad atmosférica y radiación solar intensa
  • La restricción lleva activa 24 horas y se decidirá esta noche si continúa para el sábado

Otro día más respirando veneno

No es que el aire esté malo, es que estamos respirando pura mierda y ya nos acostumbramos. La Comisión Ambiental de la Megalópolis anunció que la contingencia ambiental sigue activa este viernes 13 de febrero, según reporta Política Expansión. No es una sorpresa, claro. Llevamos décadas en este ciclo: contaminamos, nos asfixiamos, restringimos autos, llueve un poco y volvemos a empezar. Lo interesante es que los tres medios que consulté dicen exactamente lo mismo, pero cada uno le da su toque. El Universal lo mete entre noticias de feminicidios y sarampión, como si respirar ozono fuera otro problema más en la lista de la desgracia capitalina.

¿Qué autos se quedan en el garage?

Aquí está el meollo del asunto que todos quieren saber: si hoy puedes sacar tu carro o te toca aventarte al transporte público que, por cierto, también contamina. Según La Jornada, no circulan los vehículos con holograma de verificación 2 y 1. Pero ojo, no todos los holograma 1: solo los que terminan en 1, 3, 5, 7, 9 o 0. También se quedan en casa los que tengan verificación 0 o 00, engomado azul, y placas que terminen en 9 o 0. ¿Se entendió? Porque parece examen de matemáticas más que medida ambiental.

La ironía es que mientras nos preocupamos por qué dígito no circula, la verdadera pregunta debería ser: ¿por qué seguimos teniendo estos niveles de ozono en 2026? La CAMe dice que es por «intensa radiación solar» y un sistema de alta presión. Suena técnico, pero en cristiano significa: el clima está de la chingada y atrapa toda la contaminación que producimos. No es que el sol de repente se puso más intenso, es que seguimos emitiendo como si no hubiera mañana.

El ciclo sin fin de la contaminación

Lo más preocupante no es que hoy no circule tu carro, sino que esto lleva 24 horas activo y nadie sabe si mañana seguirá igual. La CAMe emitirá un nuevo reporte esta noche, pero adivina qué: probablemente seguirá igual. Porque el problema no es coyuntural, es estructural. Llevamos años con el Hoy No Circula, con restricciones, con contingencias, y el aire sigue siendo una porquería.

Los medios reportan los hechos, pero nadie pregunta lo obvio: ¿cuándo vamos a dejar de tratar los síntomas y atacar la enfermedad? Política Expansión se limita a decir qué autos no circulan, El Universal mete la nota entre otras tragedias, y La Jornada da los detalles técnicos. Todos cumplen con informar, pero nadie se pone filosófico sobre el asunto.

La verdad incómoda que nadie quiere ver

Aquí está el dato que duele: seguimos midiendo la contaminación por autos que circulan, pero ¿y las industrias? ¿Y la falta de transporte público digno? ¿Y la expansión urbana descontrolada? El Valle de México es una trampa de contaminación perfecta: estamos en un hoyo, producimos mierda, y cuando hace sol y no hay viento, nos ahogamos en nuestra propia porquería.

La CAMe habla de «disminuir la exposición de la población» y «reducir la emisión de contaminantes», pero eso es como poner una curita en una hemorragia. Mientras no ataquemos el modelo de ciudad, mientras sigamos dependiendo del auto particular, mientras la industria contamine sin regulaciones reales, seguiremos teniendo estos reportes año tras año, mes tras mes.

Lo más triste es que ya ni nos indigna. Hoy no circulan los holograma 2 y ciertos holograma 1. Mañana quizás otros. Pasado quizás todos. Y así seguiremos, contando dígitos en las placas mientras nuestros pulmones se llenan de ozono. La pregunta no es si mañana seguirá la contingencia, sino cuántos años más vamos a aguantar esta mierda antes de hacer algo que realmente funcione.


Fuentes consultadas:

Autor

  • Entre Líneas

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